как да се отдръпнете от алеята


Отговор 1:

Към първа част: Ако има някакъв значителен трафик, не мислите за отстъпване през трафика. Случва се да живея в квартал през улица. През повечето време на деня има малко трафик. Виждам до края на блока в двете посоки и няма кола в двете посоки. Така че, ако искам да отида наляво от къщата си, спокойно се връщам през близката лента в другата лента и тръгвам оттам. Но ако виждам някакъв обем трафик и в двете посоки, се отдръпвам и отивам надясно, в близкото платно и след това се обръщам на следващото кръстовище, за да заобиколя блока. По-безопасно и по-малко стресиращо, ако не и често по-бързо.

Що се отнася до "плъзгаща се лента"

Плъзгаща се лента - Уикипедия

това не е често използван термин, поне не американски, но тъй като връзката води до тази схема, която е отбелязана като „ляв трафик“, ще предположа, че е британска употреба. Така че, за отговора ми по-горе за отдръпване от алеята, обърнете посоките. Ако има значителен трафик, върнете се в най-близката лента. След това измислете как да се обърнете и да тръгнете по пътя, по който искате.

Но ако се стигне до въпроса на кого трябва да се поддадете, тогава се губя в терминологията на дясно и ляво. В диаграмата по-горе синият автомобил има предимство пред червения автомобил.


Отговор 2:

Въпрос: Как да се върнете от алеята в далечна / далечна лента по оживен път?

О: Нямате. Връщате се в Пътеката, когато паркирате автомобила. На паркинг се насочвате към залива. Шофирането напред на всяко място за паркиране, знаейки, че ще трябва да се обърнете към потока от трафик, е мързеливо и глупаво, а ако го направите, сте дупка **

Втората част на въпроса няма много смисъл, дори да дава възможност питащият да е от една от онези страни, които карат от грешната страна на пътя. Отговорът обаче е прост, вие предприемате действието, което прави най-много, за да помогне на трафика, засегнат от вас, да тече гладко и безопасно. Ако не сте сигурни как да направите това, просто си представете, че сте другият шофьор, тогава помислете какво трябва да направите, за да не мислят, че сте дупка *

TL; DR - Просто не бъде дупка *.


Отговор 3:

Закони за движение. Не се връщате в далечна лента. Удвоявате риска, като сте ударени от автомобили в две посоки. Само защото отстъпката ви си мисли, че може да не видите коя идваща кола, можете ли да предположите, че те не ви виждат. Добив. Защо? Плъзгаща се лента? Като десен завой само? Би било добре да ги пропуснем, но те също биха могли да отсекат някого преди и да не заслужават това внимание. Имате веднага, вземете го. Закъсненията и лошите преценки при шофиране са причините за инциденти. Бих бил по-обезпокоен от пешеходеца, който се опитва да пресече улицата, пресичайки пътя ви, отколкото човекът отляво, който се опитва да се промъкне. Само за да бъдат глави от човек вляво от вас, като вървите направо.


Отговор 4:

Ако има инцидент, почти винаги водачът, който се движи назад, е виновен.

Може да ви се стори по-безопасно да се върнете на алеята си, за да можете да потегляте напред.

Ако завивате по плъзгаща се лента, обикновено ще имате пунктирана линия и знак за отстъпване (поне така правят пътната маркировка, където живея в Австралия). Това означава, че трябва да отстъпите на колата, която завива наляво.


Отговор 5:

Не се оттеглям от алеята, защото е по-безопасно да се върна в алеята, за да можете да издърпате направо при излизане.

Десният завой има предимство пред левия завой, няма представа, че е плъзгаща лента.

Редактиране; десен завой е имал предимство над лявата лента в окръзите LHD, които се движат от дясната страна на пътя, където завиването наляво е през кръстовището. Очевидно за страните, които карат отляво, това ще бъде обърнато и лявото ще има приоритет пред дясното.


Отговор 6:

Безопасен шофьор никога не би се върнал през оживен път. Помислете за по-безопасни опции, като например да се обърнете преди да излезете или да се върнете в най-близката лента, след което да слезете по пътя и да се обърнете. Ако се върнете през 2 ленти с натоварен трафик, заслужавате да загубите лиценза си, но вместо това може да загубите живота си.

Що се отнася до втория въпрос. Първият ви въпрос отне толкова много енергия, за да отговорите, че съм твърде уморен, за да ви помогна с нещо, което можете да намерите в ръководството си за шофиране.


Отговор 7:

Когато излезете (или излезете) на оживена улица от алея, НИКОГА нямате право на път. Трябва да се поддадете на насрещния трафик и да останете в най-близката до бордюра лента, ако това е възможно.

Не забравяйте, че НЯМАШ право на преход. Бъдете търпеливи, бъдете в безопасност. Още няколко минути няма да ви убият.


Отговор 8:

Мразя хората, които се връщат във втора лента, излагайки ни на всички в опасност. Всъщност рядко се връщам на която и да е улица. Но ако исках да направя както описваш, щях да се върна САМО в най-близката лента, от моя страна. Тогава, ако се изправя срещу движението, бих изчакал, докато стане безопасно, да сигнализирам и да премина в лентата, която върви по правилния път.


Отговор 9:

Никога не се връщам на път или не прибирам напред, за да паркирам, не мога да видя пътя или паркинга достатъчно добре, за да се чувствам в безопасност, така че винаги се връщам, за да мога да се изтегля напред с добра гледка. На кръстовищата, ако другото превозно средство ме бие, те отиват първи.